Geokunststoffe im klassifizierten Straßenbau
In den „Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen“ (RStO) werden die Fahrbahnaufbauten im klassifizierten Straßenbau nach Bauweisen und Belastungsklassen standardisiert. Geokunststoff-Systemlösungen ermöglichen technisch gleichwertige, jedoch wirtschaftlichere Bauweisen zum standardisierten Oberbau.
Trennen mit Geokunststoffen
Bei den meisten Straßenaufbauten im klassifizierten Straßenbau wird direkt über dem Erdplanum eine Frostschutzschicht, Kies- oder Schottertragschicht eingebaut. Zur langfristigen Sicherstellung der nach der RStO geforderten Tragfähigkeit (Verformungsmodul EV2), muss das Vermischen und/oder das Durchbrechen der aufgebrachten Schüttung mit/in dem Untergrund verhindert werden. Dabei kommen die mechanisch verfestigten Secutex® Vliesstoffe aus Polypropylen zum Einsatz. Secutex® Vliesstoffe erfüllen die Anforderungen, die notwendig sind, um die Trenn- und Filterstabilität zu erzielen. Zudem widerstehen sie auch rauen Einbaubedingungen und passen sich wegen ihrer hohen Dehnfähigkeit einer unebenen Unterlage hervorragend an. Gerade bei einer steinigen Schüttlage legen sich die mechanisch verfestigten Secutex® Vliesstoffe aufgrund ihrer dehnfähigen Fasern um den Stein herum und verhindern eine Schädigung des Vliesstoffes. Secutex® Vliesstoffe werden als Filtervliesstoff und Trennvliesstoff eingesetzt. Ein Vliesstoff wird umgangssprachlich oft auch als Vlies bezeichnet, so ist es auf der Baustelle ganz normal von einem Trennvlies zu sprechen wenn man ein Trennvliesstoff meint. Das Gleiche gilt, wenn man von Straßenbauvlies, Schutzvlies oder Tennvlies spricht, eigentlich meint man Vliesstoffe und deren Eigenschaften bezogen auf den jeweiligen Anwendungsfall.
Stabilisieren und Bewehren mit Geogitter
Secugrid® Geogitter und Combigrid® Geogitter bestehend aus Secugrid® und Secutex®, sind Geokunststoffe zur Stabilisierung und Bewehrung von Tragschichten aus gereckten, monolithischen Flachstäben, die knotenfest miteinander verschweißt sind. Durch die Verzahnung des Tragschichtmaterials mit den Maschenöffnungen des Geogitters wird eine Stabilisierung des Korngerüsts erzielt, wodurch Auflockerungen im Tragschichtmaterial durch eingetragene Lasten selbst bei kleinen Verformungen wirksam reduziert werden. Nehmen die Verformungen in der Tragschicht z.B. über sehr weichen Untergründen zu, so werden durch die Interaktion der Tragschicht mit dem Geogitter Zugkräfte im Geogitter mobilisiert, die den Bewehrungseffekt aktivieren. Dem Boden werden somit Zugkräfte verliehen, die zur Erhöhung der Tragfähigkeit beitragen.
Der Einsatz von Secugrid® Geogittern und Combigrid® Geogittern verhindert somit einen kostenaufwändigen Bodenaustausch oder eine Kalkstabilisierung. Durch die hohe Dehnsteifigkeit der Flachstäbe und die geringe Kriechneigung des verwendeten Rohstoffes erfüllt Secugrid® auch die Anforderungen zur Minimierung von unzulässigen Verformungen im Fahrbahnoberbau. Bei unzureichender Trenn- und Filterstabilität zwischen Schüttung und Untergrund kommt Combigrid zum Einsatz. Neben der Tragfähigkeitserhöhung durch die Secugrid® Komponente stellt bei diesem schubfest miteinander verbundenen Verbundstoff der mechanisch verfestigte Secutex® Vliesstoff die nötige Trenn- und Filterstabilität her.
Geokunststoffe zum Dränen
Bei Bauweisen mit Betondecken bietet Secutex® Vliesstoff bei Fugen und Rissen zusätzlich eine Problemlösung. Durch die vollflächige Verlegung von mechanisch verfestigten Polypropylen (PP) Secutex® Vliesstoffen zwischen der üblicherweise aufgebrachten hydraulisch gebundener Tragschicht (HGT) und der Betondecke wird einsickerndes Wasser problemlos flächig seitlich abgeleitet. So wird verhindert, dass Feinanteile aus dem Untergrund mit weggespült werden, die mittelfristig die Tragschicht auswaschen und Brüche in der Betondecke bewirken würden. Zusätzlich verbessert Secutex® bereits ab der Abbinde- und Aushärtezeit des Betons den Verbund zwischen Tragschicht und Fahrbahndecke.
Langzeitbeständigkeit von Geokunststoff-Lösungen
Bei der Herstellung von Secugrid®, Combigrid® und Secutex® Geokunststoffen wird auf eine sorgfältige Auswahl der Rohstoffkomponenten geachtet, damit sie während ihrer gesamten Lebensdauer voll funktionstüchtig sind.
Fazit
Beim Bau von Verkehrsflächen im klassifizierten Straßenbau werden Geokunststoffe eingesetzt, um Trenn-, Bewehrungs-, Filter- oder Dränfunktionen zu übernehmen. Dabei wird die Trenn- und Filterstabilität mit Secutex® erzielt und die Tragfähigkeit mit Secugrid® oder Combigrid erhöht.
